西安滾塑模具價(jià)格
發(fā)布時(shí)間：2024-06-11 01:11:35
西安滾塑模具價(jià)格
滾塑產(chǎn)品的模具:旋塑用的滾塑模具是單壁封閉模具,它給出制品的外形輪廓而對(duì)制品內(nèi)部輪廓無法精準(zhǔn)到細(xì)部。旋塑用模具的制模材料一般選擇普通碳鋼板焊接。焊接模成本比較低,尤其適用于大型旋塑制品。旋塑工藝對(duì)其模具有如下基本要求:模具在反復(fù)加熱和冷卻的過程中不容易發(fā)生變形和撓曲。模具上應(yīng)附有便于松脫的夾持機(jī)構(gòu),以使模具在加熱和冷卻工序中能緊密閉合,而在需要卸下制品和裝料時(shí)又能很容易的打開。旋轉(zhuǎn)速度:通常旋塑機(jī)采用兩個(gè)可調(diào)速電機(jī)為模具繞主軸及次軸的旋轉(zhuǎn)、搖擺運(yùn)動(dòng)提供動(dòng)力,這樣模具的繞主軸轉(zhuǎn)速和繞次軸搖擺皆可調(diào)節(jié)。操作者通過調(diào)節(jié)兩個(gè)調(diào)速電機(jī)的轉(zhuǎn)速,可在任何制品形狀下獲得相對(duì)均勻的制品壁厚。模具旋轉(zhuǎn)、搖擺的基本作用是使粉狀物料均勻混臺(tái)并遍布模具表面。
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滾塑廠家說由于滾塑的加熱時(shí)間有時(shí)會(huì)較長(zhǎng)，特別是制品壁較厚時(shí)，可能會(huì)持續(xù)半小時(shí)到一小時(shí)以上。這時(shí)就要求采取措施以防止材料在加熱過程中的熱氧化和材料性能的降低，通常在聚乙烯塑料中加入抗氧化劑可達(dá)到預(yù)防的目的。但是，當(dāng)聚乙烯材料被加熱到過高的溫度或加熱時(shí)間過長(zhǎng)時(shí)，抗氧化劑并不能防止材料的氧化。當(dāng)制品厚度較大需要加熱較長(zhǎng)的時(shí)間時(shí)，一定要降低加熱溫度。如果利用提高溫度來縮短加熱時(shí)間，則有可能因氣泡中的空氣來不及消失而使氣泡保留下來。當(dāng)聚乙烯塑料被加熱到熔融狀態(tài)時(shí)，材料將經(jīng)歷一個(gè)從結(jié)晶態(tài)向熔體轉(zhuǎn)化的過程，這正是聚乙烯顆粒開始熔化變軟時(shí)所發(fā)生的過程。它首先出現(xiàn)在和模具內(nèi)壁接觸的一層材料，形成一個(gè)均勻的熔融材料層。然后，逐漸向內(nèi)層擴(kuò)展，直到全截面完全變成塑料熔體為止。接下來是繼續(xù)加熱使氣泡逐漸消失的過程。這一過程的溫度控制和時(shí)間控制需要調(diào)節(jié)。
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沖壓模應(yīng)選用多工位級(jí)進(jìn)模,可選用硬質(zhì)合金鑲塊級(jí)進(jìn)模,以提升使用壽命。在小批量生產(chǎn)和新品研制中,應(yīng)選用，構(gòu)造簡(jiǎn)單、制造快、低成本的簡(jiǎn)易模具,如組合沖模、薄板沖模、聚氨酯橡膠模、低熔點(diǎn)合金模、鋅合金模、超塑性合金模等。滾塑模具已開始選用計(jì)算機(jī)應(yīng)用設(shè)計(jì),即運(yùn)用以計(jì)算機(jī)為主的一整套系統(tǒng)對(duì)模具進(jìn)行可靠性設(shè)計(jì)。這也是模具設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。
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目前，滾塑模具技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)非常普遍，在汽車制造領(lǐng)域應(yīng)用也在不斷打一大。如卡車翼子板實(shí)驗(yàn)件、滾塑燃油箱、微型電動(dòng)汽車覆蓋件、空調(diào)彎管、漩渦管、靠背、扶手、油箱、擋泥板、門框、變速桿蓋、蓄電池殼體、雪山汽車和摩托車的燃料箱；飛機(jī)油箱、游艇及其水箱、小船以及船和船塢之間的緩沖吸震器、塑料碼頭等。這些都為整體成型輕量化車身的研究做出了貢獻(xiàn)。從小型球形器皿到龐大的下程塑料制品，特別是超大型及非標(biāo)準(zhǔn)、異型中空塑料制品，如耐高腐蝕性材料桶罐；包裝用化下容器，其他下業(yè)運(yùn)輸設(shè)施殼體，軟化水槽和運(yùn)輸箱；真空吸塵器、除塵器和除草器殼體/罩等。