青海滾塑模具定制
發(fā)布時(shí)間：2022-01-31 01:40:44
青海滾塑模具定制
以前我們碰觸到的塑料制品,大多是用注塑I藝成型完成。初期看還好,隨著年限的增長,發(fā)現(xiàn)注塑類的產(chǎn)品出現(xiàn)各總各樣的產(chǎn)品質(zhì)量問題。于是團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)這類的問題后，廣 泛研發(fā)類似的滾塑成型制品。滾塑加工各種箱體,各種貯存罐體:如工具箱、防護(hù)箱、搬運(yùn)箱、軍用箱、塑料容器、塑料油箱、醫(yī)療冷藏箱、食品保溫箱、漁箱等。滾塑加工各種機(jī)械類產(chǎn)品塑料配件:滾塑除濕器外殼電動(dòng)汽車外殼、滾塑車頂棚、車載水箱、柴油油箱、尿素箱、滾塑擋泥板、洗地機(jī)外殼等汽車配件。
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絕大多數(shù)滾塑成型加工工藝,在成型過程中,塑料模具均處于相當(dāng)高的壓力(壓強(qiáng))之下,比如應(yīng)用極為廣泛的注塑、壓縮模塑,擠出,吹塑等,因此應(yīng)用這些成型I藝生產(chǎn)大型塑料制件時(shí),不僅必須使用能夠承受很大壓力的模具,使模具變得笨重而復(fù)雜，而且塑料成型設(shè)備也必須設(shè)計(jì)、制造得+分牢固,機(jī)模的加工制造難度相應(yīng)增大,成本增加。與此相反,由于滾塑成型工藝只要求機(jī)架的強(qiáng)度足以支承物料、模具及機(jī)架自身的重量,以及防止物料泄漏的閉模力,因此即使?jié)L塑大型及特大型塑料制件，也無需使用十分笨重的設(shè)備與模具,機(jī)模的加工制造十分方便,制造周期短、成本低。從理論上講,用滾塑成型工藝成型的制件,在尺寸上幾乎沒有上限。而生產(chǎn)這樣大的塑料容器,如采用吹塑成型,不用十分昂貴而龐大的吹塑設(shè)備是不可能的。
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聚乙烯粉末的顆粒大小:聚乙烯粉末顆粒的大小對(duì)其熔融過程有重要的影響。顆粒越小,其表面積與體積之比越大,熔融速率就越高。通常旋塑粉末顆粒應(yīng)不低于30目，但是 ,粉末顆粒尺寸也不宜過小,因?yàn)樘?xì)的粉末極易吸濕、結(jié)塊,很難烘干,增加工藝上的困難。太細(xì)的粉狀物料在模具中翻滾時(shí)將會(huì)結(jié)塊,導(dǎo)致粉末的不均勻受熱,Z終形成不均勻的制品壁厚或者在制品中形成熔融不充分的塑料。加熱時(shí)間和冷卻時(shí)間:加熱時(shí)間過短會(huì)導(dǎo)致粉末未熔融完全,塑料性能達(dá)不到高指標(biāo),加熱時(shí)間過長會(huì)導(dǎo)致塑料氧化,從而破壞其塑料分子結(jié)構(gòu),易老化,發(fā)脆影響滾塑制品質(zhì)量,而冷卻時(shí)間也十分關(guān)鍵,冷卻過快,容易使制品變形,影響制品使用性和美觀性。
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滾塑模具的彈性變形特性能吸收大量的碰撞能量，對(duì)強(qiáng)烈撞擊有較大的緩沖作用，對(duì)車輛和乘客起到保護(hù)作用。因此，現(xiàn)代汽車上都采用塑化儀表板和方向盤，以增強(qiáng)緩沖作用。前后保險(xiǎn)杠、車身裝飾條都采用塑料材料，以減輕車外物體對(duì)車聲的沖擊力。另外，塑料還具有吸收和衰減振動(dòng)和噪聲的作用，可以提高乘坐的舒適性。塑料可根據(jù)塑料的組織成分，通過添加不同的填料、增塑劑和硬化劑制出所需性能的塑料，改變材料的機(jī)械強(qiáng)度及加工成型性能，以適應(yīng)車上不同部件的用途要求。例如保險(xiǎn)杠要有相當(dāng)?shù)臋C(jī)械強(qiáng)度，而坐墊和靠背就要采用柔軟的聚氨酯泡沫。
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滾塑模具的基礎(chǔ)生產(chǎn)過程非常簡單，便是將粉狀或漿狀高聚物放到磨具里，加溫另外緊緊圍繞2個(gè)豎軸轉(zhuǎn)動(dòng)（勻速轉(zhuǎn)動(dòng)和自轉(zhuǎn)），隨后制冷。在加溫環(huán)節(jié)的Z開始，假如用的是粉狀原材料，則先在磨具表層產(chǎn)生多孔結(jié)構(gòu)層，隨后隨循環(huán)系統(tǒng)全過程逐漸熔化，產(chǎn)生勻稱薄厚的均相層；假如用的是液體原材料，則先流動(dòng)性和涂敷在磨具表層，當(dāng)做到疑膠點(diǎn)時(shí)則徹底終止流動(dòng)性。