一、滾塑廠家分析制品出現(xiàn)氣泡或孔洞缺陷的成因

滾塑時(shí)模具內(nèi)的物料在受熱過程中，隨模具的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸熔融、流動(dòng)、粘附在熱的模具內(nèi)表面，

模具內(nèi)部空氣受熱體積膨脹，氣壓升高，通過通氣孔逐漸向模具外部流動(dòng)，

直至模具內(nèi)外空氣壓力平衡，反之亦然。

同時(shí)，模具型腔內(nèi)保持著一定壓強(qiáng)。

在樹脂熔融致密化的過程中，滯留在粉末顆粒之間的氣體被擠向塑料熔體的自由表面，

但由于熔體表面張力的存在，氣體不足以脫離熔體表面易形成氣泡，

從而形成制品內(nèi)表面的氣泡和外表面的氣扎，嚴(yán)重情況下形成較大的孔洞”。

如果熔體流動(dòng)性好、模具升溫速率慢、模具通氣孔通暢，

則熔體中的氣體可以順利地逸出，反之則熔體中的氣體易滯留形成制品缺陷。

當(dāng)模具合模不嚴(yán)，模具加熱過程中型腔中的一部分氣體會(huì)通過合模部位的縫隙向模具外部流動(dòng)，

致使存模具相應(yīng)部位的產(chǎn)品內(nèi)部產(chǎn)生氣孔或氣泡；

在模具冷卻過程中，如果模具閉合不嚴(yán)，斟模其內(nèi)外存在空氣壓力差，

空氣會(huì)通過合模部位(分型面處)的間隙進(jìn)入模其內(nèi)，在制品的外部產(chǎn)生氣孔。

孔洞的形成還與粉末顆粒的形狀有關(guān)。

當(dāng)聚乙烯(PE)粉末顆粒帶有細(xì)長尾巴或呈毛發(fā)狀時(shí)，在堆積過程中會(huì)形成搭橋，滯留較多的空氣。

特別是在模具的拐角處，粉末的搭橋會(huì)導(dǎo)致較大的孔洞形成。

二、滾塑廠家的解決方案

調(diào)整通氣管或起相同作用的金屬亂絲卷制的長條至模具內(nèi)部適當(dāng)距離。

通氣管一般采用薄壁的金屬氟塑料管，其直徑由制品尺寸和物料性能決定。

一般薄壁制品按每立方米模具設(shè)定10—12mm孔徑。

管子長度根據(jù)制品型腔深度應(yīng)保證其末端伸入到模腔中心或到合適位置。

為避免模具旋轉(zhuǎn)時(shí)樹脂粉末從排氣口溢出，通氣管內(nèi)要用玻璃絲、鋼絲絨、石墨粉等充填。

模具適當(dāng)緩慢升溫、提高爐溫(熔融溫度)或延長加熱時(shí)間，確保物料充分熔融和氣體排出。

在模具內(nèi)表面涂覆特氟龍(聚四氟乙烯)涂層替代各種脫模劑，保持模具內(nèi)部干燥。

如果是嵌件因素影響，可對嵌件及其周圍部分區(qū)域進(jìn)行預(yù)熱。

在產(chǎn)品、模具設(shè)計(jì)過程中，充分考慮以下有利于消除氣泡或氣孔的措施：

采用熔體流動(dòng)速率(MFR)較高的物料、采用密度較低的物料、改善模具壁厚均勻性、

延長自然冷卻時(shí)間、延緩噴霧或者噴水冷卻、制品上的凸筋或突出部位不宜過窄或過高、

對應(yīng)于模具上的凹槽不能太窄、太深等。